国外很多地方都是地广人稀，有些学校也是地处偏僻，而且交通不像国内，有的时候公交车一天也来不了几趟，出门真的很麻烦。这时候，“买车”就成了你最想做的事。而在很多国家，适合单身学生出行的车辆价格并不算高，但是，驾照却是个很大的问题，怎么才能拿到在该国合法开车的驾照呢?

 

 

1、国外考取驾照，有些细节要注意

一些海外学生出国时年龄偏小，他们在国内没有拿到驾照，或者因为没有时间准备考试而错过了拿到国内驾照的机会。这样的话，他们就需要在当地考试来获得驾驶资格。

与中国类似，国外驾照考试也分为理论考试和道路考试，但在驾驶学习方面，不同国家都会有不同的政策。

美国

美国有许多州不会向持有F-1签证的国际学生发放社会安全号码。当申请驾照考试时，学生需要提供社会安全局发放的拒绝信，信中说明不能方法号码的理由。准备好所需材料后，就可以向当地车管部门提出申请考试了。

在少数族裔比较集中的地区，如加利福尼亚州，他们会提供中文、西班牙文和其他语言的试卷，而考生可以在考试开始前向考官声明他们所用的语言。

通过驾驶理论考试后，考生就可以获得“临时驾照”了，该证件允许考生开车上路进行练习，但在练习时副驾驶必须有一个持有正式驾照的人陪同。

一般来说，美国的路试最简单，技术要求低，但会非常看重司机的安全驾驶意识，比如避让行人，在红绿灯路口确认安全等。

在拿到驾照后要注意，由于在美国各州之间驾照是不一致的，所以如果你在旅行时要跨越州境，要及时去目的地州进行认证(不需要考试)。

英国

在报名参加考试之前，考生需要先申请临时驾照，然后才有资格参加理论考试和路考。年满17周岁并持有英国合法居留签证的人即可申请，可以通过邮局和线上两种渠道来申请。考生使用临时驾照上路练习，而所驾驶的车辆前后必须有明确“L (Learn)”的标志，并且必须有一个驾龄在三年以上的人员在副驾驶陪同，且不能在高速公路上行驶。

在理论考试阶段，考生可以通过英国司机和车辆标准局(DVSA)的官方题库The Official DVSA Theory Test Kit来进行准备。除了简单的选择题之外，还有几个危险感知Hazard perception测试，而考生则需要指出视频中潜在的安全隐患。

通过理论考试后，考生就可以报名参加路考了。要注意的一点是，理论考试的有效期为两年。英国的路试较为复杂，考生可以登陆DVSA查看路考表格，了解考试项目和细节。

如果考生通过路考，通常在10个工作日内就可以拿到驾照。

澳大利亚

考生在报名通过理论考试后，即可获得学习驾照(Learner License)。澳大利亚不强制要求考生报名驾校，考生可以在持有正式驾照的人员陪同下自己开车练习。持L驾照的人必须在驾车上路至少50个小时后，才能报名参加路考。

值得注意的是，参加澳洲路考时车辆需要自备。

通过路试后，新手可以获得有效期为18个月的Provisional 1(临时)驾照，驾驶员必须在车辆前后粘贴红色“p”标志，限速是每小时90公里，而且驾照只有4分，一旦扣除完后，驾照将被吊销。持有临时驾照12个月后，你就可以申请危险感知测试Hazard Perception Test。通过测试后，就可以获得有效期为30个月的Provisional 2(临时)驾照，你需要贴一个绿色的“P”标志，速度限制是每小时100公里，分数是8分。只有持有Provisional 2驾照24个月后，你才能通过Driver Qualification Test然后获得无限制驾照(Full License)。

澳大利亚各州的规定大同小异。一般来说，考生至少需要两年时间才能获得无限制驾照。

日本

日本要求考生在报名驾校后才能开始驾驶技术学习。驾校通常分为“通学”和“合宿”两种，前者是在规定的时间内(约6个月)自行选择学习时间，而后者是住宿学习(约15天)，这种更适合时间相对充裕的留学生群体，尤其是在寒暑假学车，“合宿”的效率明显更高。

在日本学开车和在中国学开车有很大不同，考生必须做到“理论与实践相结合”。理论课程和实践驾驶几乎比例相同，并且同时进行。而且理论考试不止一次，考生必须全部通过才可以。根据日本法律规定，在驾校的前期阶段，一天最多2个小时实车，而在后期阶段，一天最多3个小时实车。

初学课程结束后，考生可以获得“临时免许”，该证件允许驾驶者在临时免许限制的路段上练车，且需要有驾龄超过3年的驾驶人员陪同。

考生通过路试后即可获得驾照。

在笔试阶段，让留学生最担心的不是交通法规的具体内容，而是他们语言不熟练造成的困难。特别是在非英语国家，考生对留学国家的语言不够熟悉，许多法规术语在日常生活中也很少使用。因此，在准备考试时要特别注意，打好语言基础，掌握每个单词的确切含义。

在报名驾校之前，首先要了解一下驾校的教学资源(教练车数量、教练人数等)，选择信誉好、资源丰富、通过率高的驾校。其次，驾校的地理位置也非常重要，选择一所离你很近的驾校可以提高练车频率，降低出行成本，帮助你尽快通过考试。

最后，在国外申请驾照时，我们必须注意当地有关驾照申请过程和后续驾驶的法律法规，以防止因疏忽大意造成的违规甚至违法行为。

2、外国对持有中国驾照的认可各不相同

一些海外学生在出国前已经在国内取得了驾照，许多人希望他们到了国外就可以合法驾驶，而不必再次经历考试的“折磨”。一般来说，大多数国家确实是可以的，但具体情况各不相同，有时留学生需要费些力气去办理一些相关手续，甚至需要重新参加考试。

最简单的情况是，出国留学的国家和中国已经签订过驾照互认换领协议，这样的话是可以使用中国驾照及翻译件直接驾驶，而无需更换驾照。长期居留(如一年以上)者，可以直接面试然后换领对方国家的驾照。然而，目前只有阿联酋、比利时和法国与中国签署了相关协议。

第二种情况有些复杂，中国驾照经过翻译公证，在一定有效期内可以直接在该国道路上使用。例如，澳大利亚的留学生可以使用经过公证的中国驾照，而不用转换成澳大利亚驾照。德国和英国可以分别在6个月和12个月内使用经过公证的驾照，但超过有效期后，就必须通过考试(理论和路考)来申请当地驾照。新西兰等国也是如此，最终都是需要换取当地的驾照的。

最复杂的情况是中国驾照在对方国家并不被承认，必须直接申请对方国家的驾照才能上路。如韩国要求外国学生需在中国驾照公证后参加笔试，然后获得韩国驾照。在日本的外国学生需要经过公证后参加理论考试和路考(难度小于日本本国驾照考试)，通过后方能获得驾驶资格。

除了这三种情况之外，一些国家的情况更加复杂。例如，美国的发证机关属于各州州政府，所以规定各异，大多数州允许外国学生在短时间内使用中国驾照，并且可以自行考取美国驾照，但是也有一些州如新泽西州和新罕布什尔州等是必须直接申请美国驾照才能上路的。

3、国外驾照不能在国内使用，“国际驾照”不适用于中国内地

在国外努力考取了另一个国家的驾照后，回到中国后是否可以使用呢?答案是否定的。

此前，曾有消息称，在美国学习的学生回国探亲因持美国驾照在路上开车而被罚款。当事人表示，他们误认为美国驾照是可以在中国使用的。说到这里，威久留学专家提醒各位在对象国家持有驾照的学生，中国不承认大多数外国驾照(除那些已签署互换认领协议的国家)。如果你需要在国内开车，你可以在车管所办理公证和检查手续。如果你需要换普通C类驾照，只需要通过科目一。如果你需要申请大型客车、牵引车、中型客车或大型卡车的机动车驾驶证，还需要通过科目三的考试。

此外，有部分留学生通过一些渠道获得了“国际驾照”，借此躲避国外驾照考试。但是，由于中国(不包括香港、澳门和台湾地区)尚未签署相关公约，所以中国大陆居民并不具备申请国际驾照的资格。自然，他们手中的“国际驾照”也是无效的，如果开车上路是属于无证驾驶的，一旦被查后果严重。

什么是“国际驾照”?

国际驾驶执照(IDD)是证明你在另一个国家拥有驾照资格的翻译文件。根据《联合国陆路交通国际条约》(Convention On Road Traffic)，授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，其主要目的是消除司机因不同国家对驾照的不同要求而在国外驾驶时遇到的障碍。

英国、美国、法国、日本和加拿大等180多个国家和地区都已签署了该法规，香港、澳门和台湾也加入了该公约。公约规定，国际驾照必须与该国的驾照一起使用才能有效。

“国际驾照”不是真正意义上的驾照，它只是由驾驶员所在国家的官方机构或经其授权的其他机构根据该国政府所加入的联合国道路交通公约，用英语/法语/俄语/汉语/日语等多种语言以公约中规定的标准式样为驾驶员签发的一份该驾驶员持有该国有效驾照的证明，其主要目的是帮助其他国家的警察读懂司机的姓名、地址、准驾车类型和其他必要信息。

国际驾驶执照是个人在另一个国家驾驶能力的证明，而国内驾驶执照是国际驾驶执照的基础，因此在获得国际驾驶执照时也无需重新考试。

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