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荷兰人买车养车:品味与开销

https://www.wiseway.com.cn 发表于:10-08-19 13:04:22 浏览: 10429 来源:

  对于很多荷兰人来说,汽车仅仅是一个从A到B的交通工具。但也有人把车当成自己身价的象征。如今,拥有一辆汽车对于绝大多数荷兰人来说,已是水到渠成的易事。

  然而,除了带给人自由和身价之外,高油价、公路税和高额保险金也耗费着荷兰人的金钱。在有车梦想成为现实的今天,拥有汽车又意味着什么呢?

  品味
  总体来讲,欧洲和亚洲产的轿车最让荷兰人倾心,尤其是德国车。而美国车的销量则远居其后。据荷兰汽车杂志《Rai Voorrang》称,2008年售出的汽车中,德国车数量遥遥领先,占35.4%。而法国和日本车则分别占据了荷兰市场的20.5%。

  荷兰汽车市场上以高品质而受欢迎的品牌为奔驰、宝马、奥迪和沃尔沃。

  尽管汽车销售受经济危机的负面影响,2010年5月,荷兰注册轿车总数仍近22万辆,比去年同期增加了18.3%。同月间进行登记的新车计37107辆,比去年同期增加了20.3%。不知什么时候起,两厢车和掀背车悄然占据了荷兰的大街小巷,而带有后备箱的车则日趋少见。

2010年5月荷兰汽车市场销量最大的五大品牌为:
 

型号

销量

市场份额

法国标致

3859

10.4%

德国大众

3634

9.8%

美国福特

3247

8.8%

日本丰田

2766

7.5%

德国欧宝

2258

6,1%

  2008年来,这五个品牌一直高居销量前五位,只是顺序有所变动。

  同期销量最大的五大型号为:
 

型号

销量

市场份额

标致107

1874

5.1%

大众波罗

1278

3.4%

大众高尔夫

1177

3.2%

菲亚特熊猫

1140

3.1%

丰田 Aygo

1123

3.0%

  自2009年1月起,荷兰政府为鼓励节能和少污染车辆的生产和使用,对环保车实行免征机动车税(BPM)的政策,大大促进了环保车的销售。越来越多的荷兰人步入了环保型车使用大军的行列。

开销
  除对汽车加收19%的增值税外,荷兰政府对机动车辆加收机动车税(BPM)。这使汽车在荷兰的售价高于欧盟其他国家,如德国和比利时。

  在荷兰,一辆奥迪A4 Limousine,1.8 TFSI型的轿车定价为22289欧元,加上6655欧元的BPM和19%的增值税,零售价就上升到了33180欧元。一辆A4 Limousine,2.0 TDI柴油车,售价则为39855欧元(定价25787欧元,BPM为9168欧元)。

  而购买一辆奔驰C180 CGI,则需花费37950欧元(定价25548欧元,BPM 7548欧元,增值税4854欧元)。

  极受欢迎的小型车中,大众波罗1.2 Easyline四门掀背车的售价为13334欧元。由于标致107 XR四门掀背车属环保型车,政府对其免征机动车税,使它的售价仅达9250欧元。而购买一辆丰田Prius型油电混合动力车,则可节省7000欧元左右的机动车税。

  下表中所列的是汽油引擎车五年之内的月花费。假设每年行驶路程为16000公里,油价每升为1.54欧元。

荷兰人每月平均养车开销(欧元) 

 

小型车

较小中型车

中型车

维修与保养:

30

31

31

汽油:

143

153

170

 

 

 

 

折旧:

165

234

300

保险及机动车税:

89

120

138

月总额:

427

538

639

每公里合:

0.32

0.40

0.48

  数字来源: 荷兰消费者协会 2009

  据荷兰汽车业联合会(BOVAG)称,荷兰机动车主每年共向国库缴纳各种交通税金约158亿欧元。

 

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